Nabíječka akumulátorů GETI GCA004 – Univerzální 7A expert s LCD displejem a podporou LiFePO4
Inteligentní energie pod naprostou kontrolou
Představte si nabíječku, která nerozlišuje mezi starou motorkou v garáži, moderním vozem se systémem Start-Stop nebo špičkovou lithiovou baterií ve vašem karavanu. Nabíječka GETI GCA004 je výkonná multifunkční stanice, která zcela mění pravidla hry v péči o akumulátory. Už žádné tápání, jaký typ baterie máte, nebo strach, že ji nesprávným nabíjením zničíte. S maximálním nabíjecím proudem až 7 A a inteligentním procesorovým řízením je tento model připraven oživit i velké kapacity, na které běžné hobby nabíječky nestačí.
Kouzlo tohoto modelu spočívá v jeho pokročilé automatizaci a přehlednosti. Jakmile připojíte svorky, velký podsvícený LCD displej vám okamžitě ukáže, co se děje – vidíte napětí, proud i průběh nabíjení v reálném čase. A co víc? GETI GCA004 disponuje speciálním regeneračním režimem, který dokáže "vytáhnout hrobníkovi z lopaty" i hluboce vybité či sulfatované akumulátory. Je to investice do jistoty, že vaše technika bude vždy připravena k okamžitému startu.
Klíčové vlastnosti
Všestranná kompatibilita (vč. LiFePO4): Nabíjí nejen klasické olověné (WET, MF, EFB), ale i AGM, GEL a moderní lithiové LiFePO4 baterie.
Vysoký nabíjecí proud 7 A: Zvládne efektivně nabít akumulátory až do kapacity 140 Ah, což pokrývá většinu osobních aut i dodávek.
4 specializované režimy: CAR (běžné auto), AGM/LiFePO4, MOTO (šetrné nabíjení 1,5 A) a REPAIR (oprava).
Velký LCD displej: Poskytuje okamžitý vizuální přehled o napětí, nabíjecím proudu, teplotě a stavu baterie.
Režim opravy (Desulfatace): Pulzní technologie pomáhá obnovit ztracenou kapacitu starších a podbitých akumulátorů.
Inteligentní procesor: Automaticky diagnostikuje stav baterie, zvolí ideální křivku a po nabití přejde do udržovacího módu.
Aktivní chlazení: Integrovaný ventilátor zajišťuje stabilní výkon a chrání elektroniku před přehřátím i při plné zátěži 7 A.
Bezpečnost na prvním místě: Ochrana proti zkratu, přepólování (špatné zapojení plus/mínus), přetížení a přehřátí.
Letní a zimní režim: Automatická kompenzace teploty zajišťuje optimální nabíjení v horku i v mrazu.
Robustní a kompaktní: Odolné tělo o velikosti 158 x 85 x 63 mm se snadno skladuje a přenáší.
Digitální přehled: Konec "černým skříňkám"
Zapomeňte na staré nabíječky s jednou blikající diodou, u kterých jste jen hádali, co se děje. GETI GCA004 přináší komfort digitální éry. Dominantou přístroje je jasný LCD displej, který funguje jako vaše řídicí centrum. Ihned po připojení vidíte přesné napětí baterie, což vám samo o sobě řekne mnoho o jejím zdraví. Během procesu pak sledujete, jak do baterie "teče" proud. Tento vizuální feedback vám dodává klid a jistotu, že proces probíhá přesně tak, jak má.
Výkon a Technologie: Od mopedu po dodávku
Srdcem zařízení je výkonný mikroprocesor, který řídí 7stupňový nabíjecí proces. To ale není vše. Klíčovou výhodou je variabilita. Potřebujete nabít malou baterii do skútru? Režim MOTO omezí proud na bezpečných 1,5 A, aby nedošlo k poškození malých článků. Potřebujete rychle "nakopnout" baterii v dieselovém kombíku? Režim CAR pustí plných 7 A. A pro majitele moderních solárních systémů nebo karavanů je tu podpora LiFePO4, což z této nabíječky dělá naprosto univerzální nástroj pro 21. století.
Inovace v praxi: Druhý život pro staré baterie
Možná máte v garáži baterii, kterou jste už odepsali, protože dlouho stála a "nedrží". Než ji odvezete do sběrného dvora, vyzkoušejte režim REPAIR. Tento mód využívá pokročilou technologii pulzního napětí k odstranění sulfatace z olověných desek. I když to není všemocný lék na fyzicky zničené baterie, v mnoha případech dokáže akumulátoru navrátit ztracenou kondici a prodloužit jeho životnost o další sezóny.
Pro koho je produkt určený
GETI GCA004 je "povinnou výbavou" pro každého, kdo to s motorismem nebo nezávislostí myslí vážně. Ocení ji majitelé automobilů a motocyklů, kteří chtějí jedinou nabíječku pro všechna svá vozidla. Je ideální pro karavanisty a jachtaře díky podpoře LiFePO4 a AGM baterií. Stejně tak ji využijí správci záložních zdrojů a solárních systémů, kde je nutné udržovat velké kapacity baterií (až 140 Ah) v perfektním stavu.
Udržitelnost a ekologie
Nejekologičtější baterie je ta, kterou nemusíte vyhodit. Díky funkci desulfatace a regenerace pomáhá nabíječka GETI GCA004 aktivně snižovat množství nebezpečného olověného odpadu tím, že prodlužuje funkční životnost stávajících akumulátorů. Vysoká účinnost spínaného zdroje navíc šetří elektrickou energii během samotného nabíjení v porovnání se starými transformátorovými typy.
Díky certifikaci a ochranným prvkům je často doporučována i v profesionálních servisech jako spolehlivý nástroj pro diagnostiku a dobíjení.
Technické specifikace
Vstupní napětí: 100 - 240 V AC, 50/60 Hz – Funguje spolehlivě i při kolísání sítě.
Nabíjecí napětí: 14.6 V (LiFePO4) / 14.8 V (AGM/Zima) – Přesně kalibrováno pro různé chemie baterií.
Výstupní napětí: 12 V DC – Určeno pro 12V systémy.
Nabíjecí proud: Max. 7 A – Umožňuje rychlé nabíjení i větších kapacit.
Vhodná kapacita: 4 Ah až 140 Ah – Extrémní rozsah použití od malých po velké baterie.
Podporované typy: WET, GEL, MF, CA, EFB, AGM, LiFePO4 – Jedna nabíječka vládne všem.
Režimy: CAR (auto), AGM/LiFePO4, MOTO (malé baterie), REPAIR (oprava) – 4 módy pro každou situaci.
Displej: LCD – Zobrazuje napětí, proud, teplotu, stav nabití a chybová hlášení.
Chlazení: Aktivní ventilátor – Nutné pro udržení výkonu 7A bez přehřívání.
Ochrany: Zkrat, přetížení, přepólování, přehřátí – Kompletní elektronická ochrana uživatele.
Rozměry: 158 x 85 x 63 mm – Kompaktní velikost vzhledem k vysokému výkonu.
Hmotnost: 440 g – Lehká konstrukce snadná na přenos.
Krytí: IP20 – Určeno pro vnitřní použití (garáž, dílna, pod přístřeškem).
FAQ - časté otázky zákazníků
1. Jak zvolím správný režim pro svou baterii? Pomocí tlačítka "MODE" přepínáte mezi režimy. Na displeji se zobrazí příslušná ikona (Auto, AGM/LiFePO4, Motorka, Oprava).
2. Je tato nabíječka bezpečná pro lithiové baterie (LiFePO4)? Ano, absolutně. Zvolte režim "AGM/LiFePO4", který je navržen tak, aby respektoval specifickou nabíjecí křivku a maximální napětí lithiových článků.
3. Co dělá režim REPAIR (Oprava)? Tento režim využívá vyšší napětí a pulzování k rozpuštění krystalů síranu na elektrodách (desulfatace). Trvá déle a je určen pro starší nebo hluboce vybité olověné baterie.
4. Může nabíječka zůstat připojena i po nabití? Ano, po dokončení nabíjení (na displeji "FUL") se nabíječka automaticky přepne do udržovacího režimu, který brání samovybíjení.
5. Je slyšet chod nabíječky? Ano, vzhledem k vysokému výkonu 7 A je nabíječka vybavena malým chladicím ventilátorem, který může vydávat mírný šum, podobně jako větráček u počítače.
6. Nabije mi to baterii v náklaďáku (24V)? Ne, tato nabíječka je určena výhradně pro 12V akumulátory.
7. Jak dlouho trvá nabití 70Ah autobaterie? Při maximálním proudu 7 A bude nabití z nuly do plna trvat teoreticky cca 10–12 hodin. V praxi to bývá méně, protože baterie málokdy bývá zcela prázdná.
8. Co se stane, když vypadne proud? Nabíječka má paměťovou funkci. Po obnovení napájení se automaticky vrátí k poslednímu nastavenému režimu a pokračuje v práci.
Beschreibung ausblenden